Moi!

Lahdessa ajettiin nyt kauden toinen saviratakisa ja kauden kolmas Sm MX2 osakilpailu. Aamun treeneissä en saanut omaa parasta irti ja tällä kertaa olin vasta sijalla 14. Siinä päivän ensimmäinen pettymys. 
1 erä: Erä lähti liikkeelle aika huonolla startilla, josta pystyin nousemaan lopuksi 13.
2 erä: Toisessa erässä oli parempi startti mutta ajo oli kastelun vuoksi varovaista. Olin maalissa sijalla 14.
Ei ihan paras päivä ollut tänään mutta koitetaan vielä tsempata viimeiseen MX 2 saviratakisaan muutaman viikon päästä Iisalmeen. Terävyyttä ja kovuutta kaipailen edelleen.

# 123 Teemu

Moi!

Hyvinkäällä ajettiin nyt supercrossin toinen SM osakilpailu. Lähdin aurinkoiseen päivään hyvällä mielellä ja aamun harjoituksissa olin sijalla 10. Alkuerässä pystyin ekan kerran pääsemään finaaliin joka oli tavoitteeni ja todella huippu juttu. Finaalissa ajoin aika huonon startin myötä, sekä rankan helteisen päivän väsyttämänä sijalle 16.
Kaikesta huolimatta, sain haalittua itselleni ensimmäiset Supercrossin SM pisteet.
 
#123 Teemu

Moi!
Raahen SM MX1 osakilpailu on nyt ajettu.  Päivä lähti vähän epäonnisesti käyntiin, koska harjoituksissa puhkesi takarengas kolmannella kierroksella. Nope pit stop, ja saatiin juuri rengas vaihdettua ennen aika-ajon alkua. Aika ajoissa sain hyvän kierroksen ajettua ja olin tuloksissa 9. Ensimmäisessä erässä jäin ekan mutkan sumppuun mutta hyvällä nousulla pystyin nousemaan sijalle 11 maaliin. Toisessa erässä oli parempi lähtö (n.15) ja siitä oli hyvä jatkaa nousua. Maaliin pääsin tutusti sijalla 11. Olin ihan tyytyväinen päivän vetoihin. Terävyyttä jäin tosin vielä kaipaamaan.

Teemu # 123

Morjens!

Orimattilan mx2 SM:n toinen osakilpailu on nyt ajettu.
Treenit / aika-ajot: Treeneissä ja aika-ajoissa ajo tuntui tosi hyvältä ja rennolta pitkästä aikaan. Olin aika- ajon 8, vain 2,2 sekuntia kärkeen.

1. erä: Ensimmäiseen erään lähdin hyvillä mielin ja latautuneena. Puomille mentäessä huomasin, että hyvin tekemäni puomipaikka otettiin ja jouduin valitsemaan paikan jota ei oltu tehty lainkaan. Startissa olin siinä 15 joukossa ja lähdin pikkuhiljaa nousemaan ylöspäin. Ajo kulki hyvin ja pystyin puristamaan itseni maaliin sijalle 8.

2. erä: Toisessa erässä puomivallinnan kanssa kävi samalla tavalla. paikkani vietiin taas ja jouduin hakemaan toisen paikan. Startti epäonnistui täysin. Pölyävän radan vuoksi ajoin erän alun varovaisen tarkasti. Ajo kulki todella hyvin ja siinä oli hyvää kisaa monen kuskin kanssa. Maalissa olin sijalla 10. Nyt rupeaa oma ajo taas löytymään vanhaan malliin ja se tuntui itsestänikin hyvältä. Olin päivän totaalin 9. Tavoitteemme olikin ajaa molemmissa erissä 10 sakkiin ja se saavutettiin. nyt onkin sitten parin viikon tauko ennen seuraavia kisoja. Nyt treenataan hyvin ja pidetään sama fiilis päällä.

Teemu #123

Moro!

Ensimmäiset MX1 Sm kisat on nyt ajettu Mikkelissä. Keli oli koko päivän vaihteleva, välillä satoi ja välillä paistoi aurinko.

Treenit/aika-ajot: Treeneissä ja aika-ajoissa en saanut ajoa kulkemaan millään. Olin vasta sijalla 22.

1. erä: Ensimmäisessä erässä jäin heti startissa ensimmäisen kurvin sumppuun ja siitä sitten muiden perään. Ajo oli varovaista ja jäykkää. Maalissa olin 16.

2.erä: Toisessa erässä sama homma, ensimmäisen kurvin sumppuun ja taas muiden perään. Ajo oli jälleen huonoa. En saanut millään ajo rytmistä kiinni. Kaiken lisäksi alkoi sataan vettä oikein kunnolla ja lasit meni tukkoon, yritin silti rypistellä niillä loppuun asti. Maaliin pääsin jälleen sijalla 16. Huonothan fiilikset kisasta jäi, mutta nyt täytyy vaan saada oma rentous ajoon ennen Orimattilan mx2 luokan SM osakilpailua joka on seuraavana viikonloppuna.

Teemu #123

Terve!

Kovasti odotettu MX 1 SM osakilpailu meni osaltani hyvän alun jälkeen täysin penkin alle. Aika-ajossa en onnistunut ja olin sijalla 7.
1. erä: Otin erään hyvän startin ja olin kolmantena. Välillä jo sijalla 2 edettiin matkaa tiiviissä kilvan-ajossa. Lasien heittari ei lähtenyt irti ja piti höllätä ja silloin putosin sijalle 4, josta nousin samantien takaisin kohti kärki taistelua sijalle 3. Tiiviissä nipussa edettiin n. 25min. kohdalla, kunnes osaltani Mikkelin kisa päättyi... Metsälenkin jälkeisellä alaspäin menevällä porrashyppyrillä pidin takanani tarkalla ajolla sisälinjan suljettuna ja estäen takaa tulevan kilpailijan ohitusyritystä. Sisälinjalta kun ei vauhtia kunnon hyppyyn saanut niin ajoin portaan välitasanteen kautta alas, kuten siinä tilanteessa ainoastaan oli mahdollista. Takana tullut kokenut kilpailija vähää välittämättä "roiskautti" tulemaan ulkolinjan avittamana kovalla vauhdilla kunnon hypyn alas asti, ja suoraan selkääni ja pyöräni päälle. Siinä mentiin taas kuperkeikkaa ja pyörin pitkin Mikkelin starttisuoraa. Iskä jeesas tilanteessa ja yritti saada minut vielä ajamaan pisteistä, mutta olin aika sekaisin koko tilanteesta ja köröttelin pari kierrosta ja tulin maaliin. Ilman pisteen pistettä. 
Toiseen erään en luonnollisesti mennyt. Ambulanssissa lääkäri totesi, että minulla on aivotärähdys ja viikon huilia oli pidettävä.
Ilmoinen olen, ettei (taas) sattunut isommin. Eniten harmittaa kun itsestä riippumattomista syistä jäi koko kisa kesken ja samalla koko MX1 sarja sai osaltani todella surkean startin.

Joonas #122   

Morjens!

Nyt on ajettu eka Supercross SM kisa Vantaalla ja aika märästihän se meni! Aamulla näytti keli aurinkoiselta ja hyvältä ja treenit, sekä aika- ajo päästiin ajamaan kuivalla radalla.

Aika-ajo: Aika- ajot meni ihan hyvin, olin B- ryhmässä jossa olin 11 ja pääsin jatkamaan hyvin alkueriin johon pääsi 15 parasta suoraan aika- ajoista.

Alkuerä: Sitten oli alkuerien vuoro, josta 9 ensimmäistä pääsee suoraan finaaliin. Meidän ryhmää ennen ajanut porukka missä Joonas ajoi, alkoi todella kova ukkoskuuro ja vettä tuli oikein kunnolla. Sade/ukkoskuuro kesti puolisen tuntia ja rata oli sen mukainen. Meidän erää ennen jouduttiin koneet pistämään radalle keräämään suurimmat kurat pois ja korjailemaan hyppyreitä, jotka olivat valuneet runsaan sateen vuoksi pois. Kun vihdoin päästiin kisaan, olin startissa noin puolessavälissä porukkaa ja ajoni oli todella varovaista radan ollessa niin vetinen ja kurainen. Maalissa olin 14, jolla siis ei päässyt finaaliin. Päätimme etten mene yrittämään last chance eräkautta finaalieriin koska vain kaksi olisi päässyt mukaan ja mukana oli paljon 450 cc kuljettajia. Rata oli lyhyt ja vaikea ohittaa, varsinkin 250 cc pyörällä.

Nyt ei muuta kun paljon ajotreeniä ja sarjacrosseja alle ja sen myötä kovuutta ja agressiivisuutta lisää joka on ollut kateissa alkukauden kisoissa.

Teemu #123

Terve!
Täällä taas, pitkästä aikaa. Loppusyksystä pääsin pyörän päälle takaisin ja siitä saakka olen treenannut jälleen ajoa määrätietoisesti sekä viisaasti. Alussa jopa yllättävän suuret ajomäärät kuluttivat tietenkin kroppaa oudokseltaan, mutta kaiken sen treenimäärän mahdollisti vain koko kesän kestänyt kova fyysisen kunnon treenirupeama. Tietysti leikkausten välissä oli viikon verran pidettävä pakkohuilia, mutta kyllä se välillä tuntui kuin seinät olisi kaatunut päälle.

Ajoin ennen Vantaan superia Laitilan ja Turun kisat. Molemmat menivät täysin tavoitteeseeni, ajaa maltillisesti molemmat erät puhtaasti alusta loppuun. Siitä saakka vauhti ja kondis on parantunut lähes ajokerta ajokerran jälkeen aina vaan paremmaksi ja paremmaksi. Tietysti vielä on paljon tekemistä, mutta tällä hetkellä todella nautin ajamisesta Kawasakin 450 ruiskupelillä.

Aika-ajo: Vantaan kisaan lähdin lähes samoilla tavoitteilla kuin aiempiinkin kisoihin. Aika-ajoissa löysin tosi hyvän rytmin päälle ja ajo tuntui hyvältä. Otin oman ryhmän aika-ajon pohjat.

Alkuerä: Seuraavaksi matka jatkui alkuerään, jossa ajoin lähdöstä maaliin asti toisena heti erää johtaneen kuskin perässä. Kesken erän alkaneen todella rajun sateen vuoksi, ei ollut syytä ottaa liikaa riskejä ja lähteä ottamaan kärkipaikkaa. Tasaisen varmalla ajolla olin maalissa toinen.

Finaali erä: Päivän finaaliin rata olikin sitten muuttunut radikaalisti ukkos / sademyrskyn seurauksena. Lähtö hieman epäonnistui, mutta matkaan lähdin 10-15 nipussa.

Erä olikin tapahtumia täynnä, sillä se sisälsi yhdet lipat ja parit muut kömmellykset jotka pudottivat sijoitustani. Aina näiden virheiden jälkeen löysin kumminkin hyvin rytmin ja otin kaverit kiinni ja ajoin ohitse. Virheet olivat kumminkin liikaa 9:ttä sijaa paremmaksi ja tämä siis lopullinen sijoitukseni, maalissa 9. Erän alun merkitys kurakelillä on valtava, ja tällä kertaa tein siinä liikaa virheitä, ja se oli ratkaisevassa asemassa tämän kertaisessa finaalissa.

Kuitenkin olen tyytyväinen päivään. Vauhtini näyttää riittävän ja kuten aiemminkin totesin, ajo tuntuu tällä hetkellä nautinnolliselta.

Tästä on erittäin hyvät eväät jatkaa harjoittelua ja kehitystä kohti uusia kilpailuja. Seuraava onkin jo tulevana viikonloppuna Mikkelissä, jolloin kyseessä on kauden ensimmäinen MX1 luokan SM osakilpailu.
Hyvillä mielin sinne hakemaan onnistumisia!

Joonas #122

Maanantaina 22.2. pojat suuntasivat harjoitusleirille Pohjois-Italiaan. Tällä kertaa harjoitusleirit ovat aikataulullisesti todella erikoiset ja niiden suunnittelussa on vaadittu kyllä aikamoista mielikuvitusta. Ensimmäisenä matkaan lähtivät Joonas, Teemu, mekaanikko vaari ja ruokahuoltovastaava mummi.

Tarkoituksena on ajaa Italiassa 3 viikkoa eri radoilla, jonka jälkeen Joonas lentää mummin ja vaarin kanssa pois suoralla lennolla Tampereelle. Iskä lähtee samalla koneella reilun tunnin päästä samaan paikkaan jossa Teemu odottelee kentällä kaluston kanssa. Homma jatkuu Teemun kanssa kisapyörän testeillä vielä noin pari viikkoa, jonka jälkeen he lähtevät kohti Belgian ja Hollannin hiekkaratoja. Joonas opiskelee tiukasti sen pari viikkoa ja palaa takaisin ajohommien pariin Äidin kanssa Belgiaan. Näin onnistutaan saamaan myös Joonakselle hyvää hiekka-ajotreeniä alle. Teemulla on Belgiassa mm. SML:n valmennusryhmän ajoharjoitusleiri ja saattaa ajaa siellä jokusen kilpailunkin. Joonas ei aja kilpailuja kuin vasta Suomessa. Joonas # 122 ja Teemu # 123

Joonas ja Teemu SGN RACING TEAM KAWASAKILLA kauteen 2010! Torstaina 5.11.2009 pojat olivat tutustumassa SGN Group toimitiloihin Vantaalla. Samalla kerralla pöydän ääressä allekirjoitettiin sopimus, sekä keskusteltiin ensikauteen liittyvistä asioista. Ensimmäiset pyörät saatiin heti seuraavana päivänä ja Teemu kävi kokeilemassa Kawasakin 250F pyörää. Ensikokemuksen jälkeen alavääntöinen vahva moottori tuntui heti hyvältä käteen ja pyörä taittui jyrkissä kurveissa hyvin ja oli helppo käsiteltävä.

Joonas ja Teemu